Un tout nouvel alliage de titane qui ajoute du silicium à la composition augmente considérablement la liberté de conception. L'utilisation du VR-Titanium permet une flexibilité globale accrue, de la face à travers le corps, augmentant ainsi considérablement la vitesse initiale de la balle.

Un motif raffiné d’épaisseur de la face maximise le transfert d’énergie au moment de l’impact. La structure interne i-FLEX renforcée permet de concevoir une face plus fine, générant ainsi une vitesse de balle plus élevée.

Ce nouveau design de rouleau maximise la précision sur les coups manqués sur toute la face et aide à supprimer les crochets sur les frappes hautes au bout de la chaussure.

Le cadre Rebound amplifie le transfert d'énergie lors de l'impact en utilisant deux zones de flexion, au lieu d'une seule, augmentant ainsi la puissance, la vitesse de balle et, en fin de compte, la distance des frappes.

La face RKT n’est pas simplement une nouveauté. Elle est la somme perfectionnée de nos technologies les plus avancées en matière de vitesse de balle, de flexibilité et de roulement. Chacune a été réajustée pour offrir de meilleures performances et optimiser l’action des autres, avec un objectif commun : créer la face la plus rapide et la plus précise que nous ayons jamais conçue.

Grâce à un prototypage rigoureux et à des tests sur le circuit, les ingénieurs R&D ont travaillé en étroite collaboration avec les pros pour apporter des modifications majeures au profil de chaque tête de club ZXi RKT, afin de répondre aux exigences visuelles et de performance des meilleurs joueurs du monde.

Notre tout nouveau châssis ACOUSTICORE est doté de structures internes nervurées optimisées par l’IA, précisément conçues pour affiner le caractère acoustique de chaque modèle ZXi RKT. Résultat : un son net et maîtrisé à l’impact.

Des répartitions de poids différentes sur chaque modèle, associées à des hosels réglables, permettent d’ajuster les performances de lancement et d’effet pour chaque joueur.

Tous les drivers utilisent une couronne en carbone robuste et légère, positionnant la masse bas et maximisant le COR.